Lenkung, Rechtslenker, Lenker, Handrad

In der Schifffahrt und auf Luftschiffen und Flugbooten wird das Lenkrad Steuerrad oder Ruder genannt. Manche Motoryachten, manche Flugboote (v.a. historische) sowie Luftschiffe haben Lenkräder, deren Ausführung denen von Automobilen ähnelt. In der Luftfahrt wird das Lenkrad Steuerhorn oder Steuerknüppel genannt.

Von BMC stammt die Idee eines quadratischen Lenkrads, welches erstmals 1973 im Austin Allegro verwendet worden ist.

Neben ihrer Größe unterscheiden sich Lenkräder in Kraftfahrzeugen vor allem durch die Anzahl der Speichen. Früher besaßen preiswerte Fahrzeuge nur Zweispeichenlenkräder, während vor allem sportlichere Modelle mit Dreispeichenlenkrädern und luxuriösere Modelle mit Vierspeichenlenkrädern ausgestattet waren. Dank der Einführung des Airbags, aber auch durch gestiegene Ansprüche der Kunden ist das Zweispeichenlenkrad heute kaum mehr vorzufinden.

Im Lenkradtopf werden heutzutage fast überall serienmäßig Airbags untergebracht, die durch eine Sensorik versuchen, einen Aufprall des Fahrzeuges zu ermitteln und sich durch eine Explosion in Sekundenbruchteilen aufblasen und den Fahrer auffangen und so vor Verletzungen bewahren. Der Durchmesser des Lenkrades ist abhängig von der Fahrzeuggröße. Sportlich ausgerichtete KFZ haben Lenkräder mit einem sehr kleinen Durchmesser, um mit einem kurzen Lenkimpuls eine bedeutende Richtungsänderung herbeizuführen. Große Fahrzeuge müssen hingegen mit Lenkräden mit großen Durchmessern ausgestattet sein, damit es nicht zu Schlingerbewegungen bei Fahr


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